1.使用活塞變位量來表示：
由于這是壓縮機的設(shè)計資料，只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可，所以，這資料Z容易得到，也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關(guān)系，視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。

2.使用自由出氣量來表示：
此法是采用孔徑測流計在出口側(cè)測定，由于準確因而成為世界主要標準用以測定壓縮機的實際出風量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的日本制造廠目錄中，使用F.A.D.來標示，卻又加注Nominal capacity，通常可理解的說法是：這個F.A.D.不是真的，而只是一種設(shè)計值。

3.使用入氣體積來表示：
這種表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測量計來測定，目前只用來標示離心式壓縮機的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準確，但因未計內(nèi)部損失，故仍比實際出氣量為高。

4.使用馬達馬力來表示：
在早期空壓技術(shù)不發(fā)達時還行得通，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達，也會因壓力高低，壓縮機制造廠家及機型大小不同，而使實際壓縮機所排的風量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標示馬達馬力，是Z不負責任的作法。